Doorzoek het forum
Zoeken met Startpagina
Startpagina Thema's
JCD
Weet ik ook wel, Ad. Toch wilde ik het even kwijt.
BTW: als dit je zoon Robin is, dan is hem toch een klein beetje een andere mening toegedaan:
http://www.prikpagina.nl/read.php?f=173&i=872850&t=872678
Dit forum staat op alleen-lezen. Je kan hier informatie zoeken en oude berichten terugvinden, maar geen nieuwe berichten plaatsen.
Naar overzicht van alle forums
Vandaag maar weer eens bevestigd dat Parijs-Roubaix de enige echte klassieker is. Ronde van Vlaanderen is leuk, niet super. Een beetje Feyenoord-PSV of Ajax-PSV, van te voren kijk je er naar uit maar het is altijd minder dan Feyenoord-Ajax.
Wel een staande ovatie voor Devolder. De man heeft briljant gereden.
Natuurlijk ben jij geen Belgenbaler. Ik denk dat ook jij zult toegeven dat Devolder enorm sterk was en een verdiende winnaar is. Echter, het is ontzettend jammer dat Quick Step zo sterk is. Devolder en Boonen (en ook nog eens Chavanel) in een ploeg, doen de wedstrijd weinig goed. En maken het, in bepaald opzicht, zelfs gewoon ‘saai’.
Verder ga ik ook mee met Marco die zegt dat de wedstrijd (tot irritatie aan toe) zo overdreven positief blij wordt benaderd. Wat de reactie versterkt. Kreten als: “wat een mooie wedstrijd, er rijden bijna alleen maar Belgen vooraan” en “zeg nu zelf, zo'n mooie koers hebben we toch zelden gezien. Vergelijk het met Parijs-Nice, dat was nog geen 20% van dit prachtige schouwspel”…
De eerste opmerking is natuurlijk absoluut geen goede graadmeter voor de ‘objectieve kijker’. En doet eigenlijk ook helemaal niet terzake..
De tweede opmeriking slaat totaal nergens op en geeft vooral blijk van grote onkunde: Paijs-Nice was stukken mooier. Maar goed, aan het niveau van Parijs-Nice komt haast geen enkele koers. Bijna altijd de (een van de) mooiste koers(en) van het jaar, die de naam ‘koers’ in zal haar betekenissen mag dragen…
Zijn de Amstel Gold Race en Luik-Bastenaken-Luik dan ook producten? Die toertochten rij ik ook al jaren. Mijn mening is maar voor een een heel klein deel gebaseerd op deelname aan dergelijke tochten. Ik volg het wielrennen sinds 1986 en ben ik altijd gefascineerd geweest door het rijden over kasseien. Het stoempen, het afzien, het lijden. Stof en modder. Een soort oervorm van het cyclisme die we moeten koesteren. Ik ben het met je eens dat het Baskenland een mooie koers is, maar er zijn al genoeg wedstrijden voor de klimmers. In deze tijd van het jaar ligt mijn focus dan ook op de kasseien en niet op de kuitenbijters van het regenachtige Baskenland. De klimmers bewonder ik later in het jaar, nu is het de beurt aan de mannen van het grote mes.
Over chauvinisme gesproken. Ik heb er soms wel last van………………Forza Martijn Maaskant. Op naar het podium in de hel!!!
Nu ik het rampenoverzicht op de Rabosite heb gelezen vind ik het alsnog knap dat ze in de slotfase nog met een paar man in de achtervolgende groep zaten. Tegen zo veel pech is geen kruid gewassen, dan volgende week maar meedoen om de prijzen.
Uiteindelijk is alleen Quickstep de grote (en terechte) winnaar. De manier waarop ze het gevaar Pozzato neutraliseerden was misschien niet bijzonder spectaculair maar wel heel slim. En al die ploegen die zich op 100 km van de finish zo geweldig manifesteerden (Cervelo, Lotto, noem maar op): even mooi in beeld gereden, maar uiteindelijk allemaal voor niks.
Lekkere ploegmaat trouwens, die Ivanov.
,
Dé mooiste koers, dat is moeilijk te zeggen. Gemiddeld genomen, verreweg, Parijs-Nice. Ik kan me daar, eerlijk waar, geen enkele tegenvallende editie van herinneren. Ieder jaar top, bijna ieder jaar een hoogtepunt…
Waarom dit zo'n mooie koers is, is een lastige vraag. Ik denk omdat het van alles in zich herbergt. Het is een beetje ‘Tour de France’, met dito gevoel; het is de eerste serieuze etappekoers van het seizoen, waar de klassementstoppers zich willen gaan testen. Maar tegelijkertijd is het ook een beetje ‘Waals’, ook de heuveklassiekerspecialisten voelen zich geroepen vol te koersen. Daarbij is het parcours zeer lastig, maar niet té lastig: het nodigt de renners uit om zélf te koers te maken en vooral ook te kunnen maken…
