Rabobank Pro Team 2010

• 

  kuiperinho

  27-04-2009 13:45

  Nee hoor,

  Ik woon in een prima huis. Ik speel een beetje advocaat vd duivel. Maar ik zie al wel dat jullie een ton argumenten gebruiken om het tegendeel te bewijzen.

  Maar misschien dat jullie wel Raborenners vanvoren hebben zien rijden toen het er echt toedeed? Posthuma die meedoet in de finales van grote koersen enzo (die koersjes waar hij presteert vind ik 2e rangskoersen, nog heel mooi daar niet van. Maar de echte top of zelfs subtop is blijkbaar niet voor hem wegggelegd), Weening die uberhaupt een keer meedoet. Een Flecha die een keer wint (ik geloof dat de belgische commentators altijd een beetje smalend doen over Flecha, goh waarom toch).

  Het gaat in het wielrennen om de voorjaars- en najaarsklassiekers, de 3 grote ronden en misschien nog wat aardige etappekoersen ve week. De ronde van Californie, Tour down under etc is leuk voor de uitslagen op de sportpagina's, meer niet.

  Face it, zonder Freire heeft Rabobank geen enkele kans om een grote koers te winnen.

  Art schreef:

  >

  > Kuiperinho, heb jij het afgelopen jaar onder een steen geleefd?
• 

  Art

  27-04-2009 13:48

  Daar gaat me het niet om Kuiperinho. Maar wel om het feit dat Boom al lang en breed bij het ProTour-team zit en op 1 mei in Frankfurt zijn debuut maakt.
• 

  Mans

  27-04-2009 15:00

  Ik denk dat er weinig zijn de het er niet mee eens zullen zijn dat Rabo te weinig kwaliteit heeft in de breedte want het komt op een paar renners aan die het moeten doen en daar zitten buitenom Freire eigenlijk ook nog geen afmakers tussen. Het is leuk dat ze zoveel Nederlanders willen maar dan ben ik ervoor om de beste Nederlanders te nemen en niet het B-garnituur want ze hebben veel Nederlanders maar dan is het wel jammer dat renners zoals Dekker, Kroon en Maaskant net niet bij Rabo rijden. Er zijn gewoon veel te veel Nederlandse renners die niks toevoegen. Leuk dat Tankink en Moerenhout en weet ik wie niet allemaal meesterknechten zijn maar bij veel andere teams kunnen de goede knechten zo af en toe ook een etappe winnen en zijn ze niet veel minder als de kopman als die niet in vorm is en hun wel. Daarnaast gaat het gerucht en of het waar is weet ik niet dat ze veel geld betalen bij Rabo voor B garnituur.

  Ik zou zeggen dat Rabo moet zorgen dat ze de Nederlandse toppers en wat er net onder zit moeten hebben aangevuld met goede buitenlandse renners. Renners zoals Gesink, Langeveld, Mollema, Boom, Posthuma en Clement misschien ook nog wel zijn echt goed. Daarnaast kan je gerust nog eens een renner als Moerenhout of een Tankink erbij hebben maar dan houdt het echt wel op.

  Teams die het in de klassiekers goed doen hebben in de finale allemaal minimaal 2 a 3 renners rondrijden. Dit is bij Rabo gewoon niet het geval misschien wat pech door blessures maar het is ook gewoon zwakte in de breedte. Zo'n renner als Chavanel bij Quick-Step was voor Rabo ook ideaal erbij geweest of een Devolder. Maar zo zijn er nog wel 10 renners te bedenken.

  Daarnaast moeten ze zich bij Rabo misschien afvragen of Menchov niet te weinig brengt. Als je ziet dat Schleck zowel in de tour presteert als in de voorjaarsklassiekers dan is zijn rendement een behoorlijk stukje hoger dan dat van Menchov.

  Mijn voorkeur zou het ook hebben om een jonge renner als Kreuziger aan te trekken en Menchov af te stoten. Kreuziger en Gesink voor de rondes en zeker 1 a 2 versterkingen voor het klassieker werk. Een renner als een Devolder zou ideaal zijn maar ook een Rodriquez omdat die in de rondes ook nog wat voor de kopmannen kunnen betekenen want dat wordt anders ook weer een probleem want Tankink en Moerenhout en consorten kunnen zulke goede meesterknechten zijn maar na de eerste kilometers op een berg zijn die weg en heb je er niks meer aan.
• 

  Mans

  27-04-2009 15:05

  Kleine aanvulling op bovengenoemde. Als geld het probleem is snap ik het niet best misschien dan de renners veel meer wilde gaan verdienen maar als je nagaat dat dure renners als Rasmussen, Boogerd en Dekker van de loonlijst zijn verdwenen vraag ik me af wie die salarisposten overgenomen hebben? Ik mag niet hopen renners als Clement, Stamsneijder, Garate, Nuyens en Tankink want dan betalen ze nu veel te veel voor B garnituur.

  Misschien dat iemand een staatje heeft met hoeveel elke wielerploeg te besteden heeft dan kunnen we eerlijk vergelijken met andere teams. Als rabo de helft te besteden heeft van Saxo dan is het begrijpelijk. Verder moeten we ook niet te hoog opgeven van Quick Step want die hebben natuurlijk totaal geen ronde renner (qua klassement).
• 

  dj

  27-04-2009 15:11

  > Als rabo de helft te besteden heeft van Saxo dan is het begrijpelijk

  Beetje jammer alleen dat het precies andersom is
• 

  Soigneur

  27-04-2009 15:13

  Hoop onzin reakties mogen lezen…voornamelijk omdat het zinloos is namen te noemen zonder te weten wat ze kosten (salarissen vergelijken) Momenteel kunnen we alleen de renners voor de voorjaarswedstrijden beoordelen en dan vallen eigenlijk alleen (op de kasseien hadden we op nog beter gehoopt) de zgn. Waalse wedstrijden tegen. Hier één gerichte aankoop aangevuld met jonge talenten voor deze wedstrijden (vd Winden, Gesink, Mollema, Martens, Kreder, Reus) moet in de toekomst toch wat positievere “postings” opleveren.
• 

  Mans

  27-04-2009 15:31

  Klopt dat is ook zo we kennen de bedragen niet en we weten ook niet hoeveel iedereen verdient maar ik zou als het mogelijk was wat dingen herstructureren gewoon een goede afmaker zoals een Devolder voor de klassiekers erbij dan heb je een Langeveld, Flecha, Freire en Devolder voor de klassiekers met bij de wat bergachtige klassiekers een Gesink erbij. Al hebben de eerste 4 daar ook weer niet al te veel te zoeken. Daarnaast zou ik een Menchov na dit seizoen proberen te slijten en daarvoor een jeugdige ronderenner erbij zien te halen. Super was de combinatie Dekker-Gesink geweest natuurlijk maar nu zou je een renner als Kreuziger erbij kunnen halen. En een goede knecht voor in de bergen maar misschien gaat Garate meer zeer positief verassen en is dat de ideale man daarvoor.

  Kort samengevat zou ik graag als verandering zien een klassieker man erbij maar dan ook een echte afmaker. Een kopman voor de grote rondes naast Gesink zoals een Kreuziger want een Schleck is onhaalbaar en een goede klimmer als hulp voor de kopmannen.

  Dan zou ik afscheid nemen van renners als Garate, Nuyens, Menchov, Stamsneijder en Ardilla.

  Ik heb het idee dat de toppers die vertrokken of gestopt zijn de afgelopen 2 jaar opgevuld zijn met voornamelijk breedte aankopen. Maar voor alle duidelijkheid ik heb totaal geen inzicht in wat renners verdienen of renners zouden moeten kosten dus wat ik hierboven schets kan totale onzin zijn en misschien financieel totaal onhaalbaar maar goed ik zou het wel een positieve verbetering vinden.
• 

  zomaar

  27-04-2009 15:56

  Gedeeltelijk mee eens, Menchov laat zich niet zien in de Waalse klassiekers maar daar in tegen wel 2 Vueltas gewonnen. Ik denk dat zijn toekomst bij Rabo af gaat hangen van wat er in Wenen gebeurt met het onderzoek naar de bloedbank.

  Kreuzinger zie ik niet zo snel Liquigas verlaten tenzij de ploeg niet door gaat.

  Denk dat er voor het Vlaamse werk meer hoop is. Ik denk dat Hausler bijvoorbeeld maar een mager eenjarig contract heeft bij Cervelo. Die ploeg heeft geen enorm budget en zolang er daar geen sponsors bij komen zie ik daar renners weg gaan (immers ze hebben goed gereden dus er zullen een aantal in salaris om hoog gaan). Trek daar ook nog een Maaskant aan en je hebt een sterk blok dat zich gesteund weet door een goede sprinter.

  Maar welke ploegen hebben een aflopend sponsor contract?

  Werd er eerder niet gesproken dat Milram bijvoorbeeld twijfelt over doorgaan?
• 

  Ali w

  27-04-2009 16:19

  Maaskant komt vast niet, die ging niet voor niets weg.
• 

  Mans

  27-04-2009 16:20

  Als je het stukje op de site van de Telegraaf leest dan gaat er toch wel wat veranderen lijkt het